Sellante de neumáticos para condiciones peligrosas.
Este grado es el producto de primera calidad en la gama de la compañía de los selladores de pre-punción. Es capaz de tapar agujeros de hasta 30 mm
Este grado es el producto de primera calidad en la gama de la compañía de los selladores de pre-punción. Es capaz de tapar agujeros de hasta 30 mm (1 ¼ pulgadas) a través de los neumáticos de estructura más pesadas - más del doble que cualquier otro sellador disponible ahora en todo el mundo.
COMMERCIAL HIGH SPEED FÓRMULA (CHS)
Nosotros no hacemos neumáticos…!
Nosotros los hacemos funcionar mejor !!
Comercial High Speed fórmula (CHS) antipinchazo es un gel color naranjo revolucionario que ayuda a balancear y convertir los neumáticos en autosellantes usando fibras que son seis veces rnás fuertes que el acero. CHS ayuda a que los neumáticos mantengan su presión hasta un 500, mejor que los neumáticos no tratados. Esta fórmula esta diseñada para cualquier vehículo comercial que viaja a velocidades superiores a 50 km/h.
Características:
- Reduce el tiempo de inactividad; Previene el desinflado y sella pinchazos sobre 1/4″ de diámetro, microporos y pequeñas fugas que causan que el neumático se desinfle con el tiempo sin necesidad de estar pinchado.
- Prolonga la vida útil del neumático; Ayuda a balancear y evitar que que los neumáticos se calienten, lo que se traduce en un aumento de su vida útil de un 25% o más.
- Mejora la economía del combustible; Un neumático con baja presión mantiene una mayor resistencia al rodar, que puede resultar una pérdida de economía de combustible de 1 a 2 por ciento.
- No daña las llantas y los neumáticos; Contiene inhibidores de corrosión para proteger el acero, aluminio y metales.
- Dispersables en agua; Se puede lavar con agua corriente sin dejar residuos. Ride-On CHS no interferirá con el recauchado, maquinas DTN, parchados ni reparaciones.
- Seguro de usar; No es inflamable, no es peligroso, y es biodegradable.
- Adecuado para todas las condiciones climáticas; Especialmente formulado para evitar la congelación a temperaturas extremadamente bajas (-40°C) y evitar su separación en altas temperaturas.
